2011年5月16日星期一

讲一下我今年的雪地开车经验

50年一遇的雪灾,中央台新闻联播都说了,这是建国以来最严重的一次。大雪过后,估计南方的司机傻眼的比较多了。西安这里虽不是北方,但是相对比南方遇见的多点。这次就把自己今年的开车经历跟一点经验拿来贴一下。
第一场大雪下了以后,开车的人是明显的少了,可怜的打车族现在不喊叫到底是“打车好”还是“私家车好”了。可是有了车,也要有胆量开。很多司机不敢开。开车经验固然重要,但更重要的是“胆大心细”。你有车不敢开,经验又从哪里来呢?开自己的车,让别人打的去吧。。。。既然路上车少,那么热车,扫雪,大胆的开上路吧。。。
****刚刚被积雪覆盖的道路不害怕,因为地温的缘故,不会立刻结冰,就是雪、水、泥的混合物,不会打滑的,跟下雨天路面类似。。。当然,除非你够胆量,你就开上40迈好了。。。
****过了一夜、两夜......白天下雪、下雪...路面变成了冰+雪+冰+雪........最危险的就是这样。白天下雪,雪被融成水,然后立刻结冰。冰被车轮磨成了光滑的表面。问题最容易就出在这里:
1、前轮驱动的车,没有防滑链条的话,一档起步肯定打滑。切记,二档起步。
2、三档开车,高档低速,35以下,新手就30以下或者更低吧。加大安全行车距离。一般过去一个半车身距离的,你就老老实实的跟的更远一些吧。遇到前方紧急情况,不要踩死刹车,刹车只会启动ABS,并且不会明显降低你的车速。脚上带一点刹车,告诉后面你要减速了,然后,强行减档吧,3档换2档,如果减的不够彻底,2档减1档。减速的感觉绝对是那种急刹车的感觉。
3、拐弯时候,务必慢了再慢,看清了再看,确认你不拐的那边没有车行驶过来,或者留给对方足够的制动距离。否则你会像我一样,体会到甩尾的感觉。除非你经验够足,否则奉劝最好还是不要玩哈。尽管确实很刺激。。。
4、下坡,脚带着刹车,强挂2档,控制车速。下坡后立刻转弯的,奉劝一句,你就5迈一下转弯吧,否则你会跟我同事一样,体会什么叫360度大回旋。。。。
****市政出来扫雪后,为了避免结冰,开始洒工业盐。过夜后,新雪覆盖,经过车轮碾压,很多路面上残留的都是很小的冰豆,行车的感觉像是在沙子上。这个还好,相对比较安全,自己注意车速、车距吧。
****偶尔不下雪的时候,保洁员会把堆在路边的积雪抛洒到路中央,让汽车轮子压过,加快融化。可是这事情却带来了负面作用。大雪块外表融化了,夜里结冰了。。。第二天的路面开车,路面就像大石头铺的一样,高地不平。打到底盘钢板声不绝于耳。这种路面,前轮驱动的车恐怖的要死,因为屁股会甩来甩去。另外,刹车、减档减速都会超严重失灵。再碰上堵车算是要了亲命了。。。。。。车子停不下来,停下来原地打滑启动不起来,开进冰坑更恐怖,进不能进,退不能退,就看原地打转的论坛把坑里的水甩的到处都是。。。在这种路面行驶,这种情况除了控制车距,只有自求多福了。真的是你不蹭别人,别人也会蹭你。
****这两天天晴了,雪化了不少,有些偏僻路面的冰也在慢慢融化,但是没有进入下水道,覆盖了一层脏土。晚上重新结冰。这种路面在晚上就害怕了。有些司机会以为这是干燥路面,速度挺快,遇到急刹车就傻眼了,根本还是打滑。看着撞路边的车子可是有好几辆了。

差不多把自己知道的道路上能出现的情况都罗列了。有不足之处,欢迎补充哈。
上班时间写这个,思路总是被打断,写的支离破碎的,见笑了。

补充:看到有些TX写的,用温水浇车衣的问题,想补充一下。
1、单纯下雪,车上盖车衣最好。没有车衣,就弄一个家里不用的大块的布,盖好车头、挡风玻璃部分。最好盖整车。
2、如果雨加雪,自己车上准备一个笤帚,热车的时候大致扫一下就可以除去冰,冰水是滑的,笤帚是软的,不会对车面有什么损伤。当然你也别太大力了。
3、化雪的时候容易结冰,务必把雨刮器拉起来,不要冻在玻璃上了,强拉会伤了雨刮器的。

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